По данным СМИ и круизных компаний, российский круизный флот стоит на пороге масштабного обновления. Уже в 2026–2027 годах на воду выйдут несколько новых теплоходов отечественной постройки, созданных с применением современных технологий.
Пассажиров ждут не только высокий уровень комфорта и продуманный дизайн. Новые суда смогут работать как на реках, так и в морских акваториях, что позволит открыть для путешественников маршруты, ранее недоступные для круизов.
Весной 2026 года в первую навигацию отправится «Николай Жарков» — четырехпалубный теплоход премиального класса, один из трех судов проекта «Карелия». Благодаря своим габаритам он сможет проходить узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала, сделав Соловецкие острова доступными водным путем из Москвы и Санкт-Петербурга. Круизы на этом теплоходе уже поступили в продажу и пользуются высоким спросом.
«Николай Жарков», рассчитанный на 176 пассажиров, построен на судостроительном заводе «Красное Сормово». Здесь же в 2020 году был спущен на воду четырехпалубный теплоход «Мустай Карим», который сегодня считается одним из лучших в России, что подтверждается международными наградами и отзывами пассажиров.
В ближайшие годы планируется завершить строительство еще двух теплоходов проекта «Карелия» — «Михаил Жванецкий» и «Расул Гамзатов». Кроме того, в 2026 году на маршруты могут выйти теплоход «Владимир Жириновский» и электросудно «Байкал», однако продажи круизов на них пока не открыты. Аналогичная ситуация и с теплоходом «Виктор Астафьев», который в 2026–2027 годах предполагается задействовать на рейсах по Енисею.
2025-12-15 21:00:00, Вотпуск.ру